tag:blogger.com,1999:blog-39645013440654741252024-03-13T22:10:57.449-03:00Concept Dream CarsBienvenidos!! este es un blog creado para los amantes de los automoviles.
En este blog encontrarán información sobre los automoviles del mañana, verán los diseños futuristas de los grandes fabicantes de coches del mundo.Unknownnoreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-72052474055990385242013-01-13T12:37:00.002-03:002013-01-13T12:40:49.763-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: x-large;"><b>Renault Neptun</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyRnucRZH9ofhyphenhyphenkJOXKXxTFNIEujWuqFlLUFXmuGsGwas0hiQKdCYSeQRLktOSKUn2kzwpvcnfCB1FpuHeD8HvjCnkevxFJHwd6L-LSqX-3kIh2rtguAxbWCfFNw4T2p1ZLVlZzXSVUVr/s1600/renault+neptun+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Renault Neptun" border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzyRnucRZH9ofhyphenhyphenkJOXKXxTFNIEujWuqFlLUFXmuGsGwas0hiQKdCYSeQRLktOSKUn2kzwpvcnfCB1FpuHeD8HvjCnkevxFJHwd6L-LSqX-3kIh2rtguAxbWCfFNw4T2p1ZLVlZzXSVUVr/s640/renault+neptun+3.png" title="Renault Neptun" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;">El Renault Neptun es un cupé de lujo, un concepr car inspirado en las olas del mar. El autor es el rumano Dragos un diseñador pop modernista.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj92vd8OKKXwhPMy1QycFR-OSZtj6Gv-kEVtv0eXBaT3Hg5PPkZc2oR4Ux8o7_PpIWNWO0zoyAtxAegOznkW6tG6MiD_gwFvE_9qdCMWF4wDYX5kF3mRoD6z17ICvoxUkFa6dNO-OERjvlL/s1600/renault+neptun+5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Renault Neptun" border="0" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj92vd8OKKXwhPMy1QycFR-OSZtj6Gv-kEVtv0eXBaT3Hg5PPkZc2oR4Ux8o7_PpIWNWO0zoyAtxAegOznkW6tG6MiD_gwFvE_9qdCMWF4wDYX5kF3mRoD6z17ICvoxUkFa6dNO-OERjvlL/s640/renault+neptun+5.png" title="Renault Neptun" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;">El diseño del Neptun está inspirado en los movimientos y la fuerza de las olas del mar. El objetivo principal del diseño de las líneas exteriores de este concept car es dotarlo de una imagen de coche fuerte y sumamente potente expresando distinción constantemente.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi92DIlD1MAwWSQGwkcHxJ77iDH50ZHFo1UZLNalTflkoIEkTpMda-pP1avQYWE4xEZvBAw0oCYpRVbQJYNYHslm4gPS5K0Cup3BTlxeH_p-qBBEV0Gfkv5CFrdvMCCMmjp0e8lfDsauBUC/s1600/renault+neptun+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Renault Neptun" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi92DIlD1MAwWSQGwkcHxJ77iDH50ZHFo1UZLNalTflkoIEkTpMda-pP1avQYWE4xEZvBAw0oCYpRVbQJYNYHslm4gPS5K0Cup3BTlxeH_p-qBBEV0Gfkv5CFrdvMCCMmjp0e8lfDsauBUC/s640/renault+neptun+4.png" title="Renault Neptun" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;">Como Dragos explica: "Cuando empecé a trabajar en este proyecto traté de capturar el espíritu de una ola de mar de gran alcance, que es agradable a la vista, pero lo suficientemente potente como para exigir respeto", "Por eso lo llamé Neptun, haciendo alusión al dios romano del mar."</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFom2nm-cVTZwsiOsoSTfLhMp_2uLJ7ybixILF6k31glR-YjGLpm12Gso7wgspauI2bVfr_BYblY411ZkVvAs0-mFBN2kzO36zBdfO4xoG7-n3CCW7-HsZlURMAzrfjDN4iw0vNJcUSpjw/s1600/renault+neptun+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Renault Neptun" border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFom2nm-cVTZwsiOsoSTfLhMp_2uLJ7ybixILF6k31glR-YjGLpm12Gso7wgspauI2bVfr_BYblY411ZkVvAs0-mFBN2kzO36zBdfO4xoG7-n3CCW7-HsZlURMAzrfjDN4iw0vNJcUSpjw/s640/renault+neptun+2.png" title="Renault Neptun" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;">El Neptun está dirigido a clientes de clase alta, que quieren que su coche sea elegante y refinado sin ser demasiado llamativo.</span></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: large;"> </span>Los productos de la competencia probables sería el Mercedes SLR y el Aston Martin Vanquish.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhk24Xk-tpLFONDd5Vo46LCYkci0pE_woidQiMG2xQMWCilCPHpKIATy1z3zvaBFwnphXpzQtmsGY_pVMkiKrKPT5hivK39mP-kHPyfpLZPwKljjCAYsQ6GpHFOK2gtKO-wPplRzLkN6IF/s1600/renault+neptun+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Renault Neptun" border="0" height="476" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhk24Xk-tpLFONDd5Vo46LCYkci0pE_woidQiMG2xQMWCilCPHpKIATy1z3zvaBFwnphXpzQtmsGY_pVMkiKrKPT5hivK39mP-kHPyfpLZPwKljjCAYsQ6GpHFOK2gtKO-wPplRzLkN6IF/s640/renault+neptun+1.png" title="Renault Neptun" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-30602942658502172422013-01-01T19:13:00.001-03:002013-01-01T19:15:05.319-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">BMW Concept i8</span></b></span><br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2sSrDlb_C0LKLRBh6llN5SA4VjyJU6f4OQySsdHAWdGtMtjanfQAVgx31NQtJCX8DdD2dhd50sJLytdcmwU3-UkG3vKpspBmoN3kAEHbCbVHXDOHBLXnJlS8JBJax85ddZrP1d40ii5yG/s1600/BMW1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2sSrDlb_C0LKLRBh6llN5SA4VjyJU6f4OQySsdHAWdGtMtjanfQAVgx31NQtJCX8DdD2dhd50sJLytdcmwU3-UkG3vKpspBmoN3kAEHbCbVHXDOHBLXnJlS8JBJax85ddZrP1d40ii5yG/s1600/BMW1.png" height="450" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></b><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El BMW </span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Concept </span></span>i8 tiene un enfoque fascinante, fue diseñado con la visión de encarnar un coche deportivo contemporáneo<span style="font-size: large;">,</span> <span style="font-size: large;">esta</span> fué la idea principal para crear este concept car magnifico.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNv9BNaaIVitcW2MB9dBk8exoTK0GABPRDIf7bZsBP6gHUszWeNB0YvAfnk-DEMYUYJokUkvbd04LuvXVbybzxJKt0OY5XRvU-VAaCay7dStY2tHg6Sibk098qdKtxT3hb62yHNu2Z69a/s1600/BMW2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMNv9BNaaIVitcW2MB9dBk8exoTK0GABPRDIf7bZsBP6gHUszWeNB0YvAfnk-DEMYUYJokUkvbd04LuvXVbybzxJKt0OY5XRvU-VAaCay7dStY2tHg6Sibk098qdKtxT3hb62yHNu2Z69a/s1600/BMW2.png" height="449" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">BMW </span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Concept </span></span>i8 toma en cuenta la arquitectura LifeDrive, esto es adaptarse al carácter del vehículo deportivo, es decir, está preparado para ofrecer un rendimiento líder y una dinámica muy afilada. LifeDrive se inspira en el innovador concepto híbrido del BMW Concept i8, que une un sistema de accionamiento eléctrico en el eje delantero, con un motor de combustión sobre las ruedas traseras, para así vivir una experiencia de conducción sin igual.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl4h3mE1Vgou7H5kkWdanXV7aDx_yruIkcYo6di8LFEOiZDPtjLZp7UvykZ5kKnOdLLqCubzjsFG6Wbo5Obfw_59Fak1BwJwkBYWccX516GdJC5xXfvQCU9CTlKyL7YjQH9cYEank5VjKH/s1600/BMW6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl4h3mE1Vgou7H5kkWdanXV7aDx_yruIkcYo6di8LFEOiZDPtjLZp7UvykZ5kKnOdLLqCubzjsFG6Wbo5Obfw_59Fak1BwJwkBYWccX516GdJC5xXfvQCU9CTlKyL7YjQH9cYEank5VjKH/s1600/BMW6.png" height="358" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJ5gZGX-aTBTikWegj3WRAHgd-ar_rkvvL88iUL5YR1UfvwS903kuH7zTXvmJ2f7q58upKsaR6RiLIZf8WYXWYMbixcKSMzLdsKUd1atfuFRJZXOWixa7Kk3gEFghrqqC-ulEwFtG7iru/s1600/BMW3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJ5gZGX-aTBTikWegj3WRAHgd-ar_rkvvL88iUL5YR1UfvwS903kuH7zTXvmJ2f7q58upKsaR6RiLIZf8WYXWYMbixcKSMzLdsKUd1atfuFRJZXOWixa7Kk3gEFghrqqC-ulEwFtG7iru/s1600/BMW3.png" height="360" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Su innovador concepto de híbrido combina un sistema modificado de accionamiento eléctrico del BMW Concept i3 que está colocado sobre su eje delantero con un motor de tres cilindros de alto rendimiento que produce 164 kW (220 CV) / 300 Nm (221 lb-ft ) en la parte trasera (comparable a un 330ci BMW). </span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhevklb3h_UwPE77jbdM2-UGzLvTUUzZmKkXzu_5txZWGhFEosrTUnFZOnkuvbeLg_RPtXGoF_7z5d45bsptLsIwv-wfv0TBB5pBDK65v69YPy9F08iy6wU40TZqxhKpB8DbCtyhau8WaJC/s1600/BMW7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhevklb3h_UwPE77jbdM2-UGzLvTUUzZmKkXzu_5txZWGhFEosrTUnFZOnkuvbeLg_RPtXGoF_7z5d45bsptLsIwv-wfv0TBB5pBDK65v69YPy9F08iy6wU40TZqxhKpB8DbCtyhau8WaJC/s1600/BMW7.png" height="362" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH74dE1qGtdAQyqRXpV8_dJOc1gw3NaMVoD2tgt7GsatE1pjcErR6iHWum2H0WNv6YRLe7rGdwwZNjs_E2Pqr1vQ05VEYdHg31rtAA8YKCOIoydEH2SqoAqXCJUOUzBAK26j8kJ40HjUDO/s1600/BMW5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH74dE1qGtdAQyqRXpV8_dJOc1gw3NaMVoD2tgt7GsatE1pjcErR6iHWum2H0WNv6YRLe7rGdwwZNjs_E2Pqr1vQ05VEYdHg31rtAA8YKCOIoydEH2SqoAqXCJUOUzBAK26j8kJ40HjUDO/s1600/BMW5.png" height="354" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> El motor eléctrico del BMW Concept i8 es una unidad completa capacitada para alimentar el coche por su cuenta, si es necesario. Sin embargo, al trabajar en conjunto, permite que los dos sistemas de p<span style="font-size: large;">ropul<span style="font-size: large;">s</span>ión</span> puedan desarrollar sus cualidades al máximo, ofreciendo el rendimiento de un coche deportivo, pero el consumo de combustible de un coche pequeño.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68EBIsCNpGN_f0mhsagpMBmSrd2Q8Iwiowz8S0KiuN8lDuP7302sm7NMzyKchz_kghKjrqUhal86GSl1Lkle-4gJoxdvGXXr4_BIEZLMW6teB5ygyucT20hI6gn_ashu_pzoxajCnCl6J/s1600/BMW8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68EBIsCNpGN_f0mhsagpMBmSrd2Q8Iwiowz8S0KiuN8lDuP7302sm7NMzyKchz_kghKjrqUhal86GSl1Lkle-4gJoxdvGXXr4_BIEZLMW6teB5ygyucT20hI6gn_ashu_pzoxajCnCl6J/s1600/BMW8.png" height="360" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp27wA2fJA1x-yBpG-kuB67sKjzxxVy1S3-vE2K6YdZs6uJ_SqxicqKZRMjePYJ2f2HRxmgeLLKs10my3KH3qz_5WCl0Lh_WGKCjkJrDcNH_JXvAI7kCuktfa4OprEzq8V83bVHLSkpzMw/s1600/BMW4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Concept i8" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp27wA2fJA1x-yBpG-kuB67sKjzxxVy1S3-vE2K6YdZs6uJ_SqxicqKZRMjePYJ2f2HRxmgeLLKs10my3KH3qz_5WCl0Lh_WGKCjkJrDcNH_JXvAI7kCuktfa4OprEzq8V83bVHLSkpzMw/s1600/BMW4.png" height="360" title="BMW Concept i8" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-55495832649682719622012-12-25T14:02:00.002-03:002012-12-25T14:04:32.785-03:00LINCOLN MKT<!--[if gte mso 9]><xml>
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<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">LINCOLN MKT</span></span></b><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6qThDJ-oBsGp3L7W0VScLrd7i_oIu93_lqBzx7C9PVSMcibj_dE9R_k_jiN8WvzNvGwB4IT6knSrjF3VKts7xRW8d1g_JrRPZvlvRLHpAkYDgkGJplbkUVq0RaocvFxS51IqVk3lpVFcw/s1600/fot+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6qThDJ-oBsGp3L7W0VScLrd7i_oIu93_lqBzx7C9PVSMcibj_dE9R_k_jiN8WvzNvGwB4IT6knSrjF3VKts7xRW8d1g_JrRPZvlvRLHpAkYDgkGJplbkUVq0RaocvFxS51IqVk3lpVFcw/s1600/fot+1.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span><br />
<div class="MsoNoSpacing">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El Lincoln MKT es un crossover que se renovó, la marca de
lujo de Ford, parece querer instalarse nuevamente en el segmento Premium de la industria
y el MKT es su más reciente prueba de ello. Su llamativo diseño exterior no da
lugar a dudas. O le gusta, o le parece que fue mal diseñado, sin una forma
definida ni convencional a lo que es el automovilismo moderno. </span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdp-2lDRRpf2IVtFpwsOt9o3tqROYGCIyCCWDDyrp5cUaSThQTbnfqLxjG7_QbVGgKLi5GuOqrTdzHDeU8pyjP-9Hy8mGoGwYzae0HFqGVe2doUhSi4tvalj5Y2FvX3QOERgBYA672CTv1/s1600/fot+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdp-2lDRRpf2IVtFpwsOt9o3tqROYGCIyCCWDDyrp5cUaSThQTbnfqLxjG7_QbVGgKLi5GuOqrTdzHDeU8pyjP-9Hy8mGoGwYzae0HFqGVe2doUhSi4tvalj5Y2FvX3QOERgBYA672CTv1/s1600/fot+2.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sin embargo si vemos su interior nos damos cuenta que
brinda todo lo que se puede esperar de un crossover para siete pasajeros.
Espacio, lujo, fácil acceso, entretenimiento y tecnología. </span></span><br />
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowYOhin8tV54_2E0imDNZwfYFKpkoMUyrg7uCfBHS14a3Ip8KqKMIFm1UTkaSOemBLWjeUcb8T8m25JTYa5CWejnbGar9vBXvitbrnD6MBgsK-Ypoxw5rxJQU5ubSxZY5JoA3PvHyN2YN/s1600/fot+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowYOhin8tV54_2E0imDNZwfYFKpkoMUyrg7uCfBHS14a3Ip8KqKMIFm1UTkaSOemBLWjeUcb8T8m25JTYa5CWejnbGar9vBXvitbrnD6MBgsK-Ypoxw5rxJQU5ubSxZY5JoA3PvHyN2YN/s1600/fot+3.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
</div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span></span><br />
<div class="MsoNoSpacing">
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lo más destacado en este vehículo son, el techo acrílico
que corre de punta a punta y el sistema integrado de comunicación y
entretenimiento provisto por Sony con software de Microsoft.</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0azW8SnIgtrMLWGGRZbNP5Ma8_oaV-Wyi2pWPWcYuO-5GP5L9mRJhJrnoUPpNxgpeguXvm1IuPSm0HyzSPpy880L7drTTxcQ3wUHwFILB7RxymuKtmH9ABdTswaGwnUFZy7Li2EMLanj9/s1600/fot+32.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0azW8SnIgtrMLWGGRZbNP5Ma8_oaV-Wyi2pWPWcYuO-5GP5L9mRJhJrnoUPpNxgpeguXvm1IuPSm0HyzSPpy880L7drTTxcQ3wUHwFILB7RxymuKtmH9ABdTswaGwnUFZy7Li2EMLanj9/s1600/fot+32.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1qp3NFckCS9coLFjoFKS4DCrKKWAaM4kLNkCszoixQvrrKlKoZMtwwZkbgNnMPuapERzzO95g8r3Tirpfigi0of7xRTrKF-u_zgpZTOV9OzoNKJVcVNbPOMThHDBIsVmTE05SsYjnl6MR/s1600/fot+31.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1qp3NFckCS9coLFjoFKS4DCrKKWAaM4kLNkCszoixQvrrKlKoZMtwwZkbgNnMPuapERzzO95g8r3Tirpfigi0of7xRTrKF-u_zgpZTOV9OzoNKJVcVNbPOMThHDBIsVmTE05SsYjnl6MR/s1600/fot+31.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Con respecto al motor, <span style="font-size: large;">este magnífico coche, </span>posee un EcoBoost V6 de 3.5 litros
de inyección directa que produce 355 caballos de fuerza. Está acoplado a una
transmisión automática SelectShift, con palancas de control de cambios en el
volante que ofrece la opción de manejarlo en modo totalmente automático o con
control manual. </span></span></div>
<div class="MsoNoSpacing">
</div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El consumo de combustible es de 16 millas por galón en
ciudad y 22 millas por galón en carretera. Este motor cuenta con un sistema de
amortiguación continuamente controlada (CCD) que ajusta la suspensión para
generar una experiencia de manejo más segura sin importar las condiciones del
camino. </span></span><br />
<br />
<div class="MsoNoSpacing">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJRRdwWF90dn89WrO5l9P5-973b35cy59O69tVKVnvPhYfc8Sett15mw22TG2J72QfdX9RqRKTHjY5z8_E48Lt2hz0DR2g3i6osWyfUV1AUm5hico4rHIKRf-QbzPIdy4Yd8uu50y8cnxi/s1600/fot+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="LINCOLN MKT" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJRRdwWF90dn89WrO5l9P5-973b35cy59O69tVKVnvPhYfc8Sett15mw22TG2J72QfdX9RqRKTHjY5z8_E48Lt2hz0DR2g3i6osWyfUV1AUm5hico4rHIKRf-QbzPIdy4Yd8uu50y8cnxi/s1600/fot+4.png" title="LINCOLN MKT" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El MKT tiene tracción en las cuatro ruedas. En
condiciones de buen clima, buenos caminos y manejo a alta velocidad, el sistema
dirige la potencia sólo a las ruedas frontales, lo que mejora la eficiencia de consumo.
Cuando, por el contrario, las condiciones del camino no son las ideales, el
sistema manda la potencia a las ruedas traseras para ayudar a prevenir algún
deslizamiento, como puede ser el caso de caminos con nieve, barro o que estén
mojados. </span></span></div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sin duda es un automóvil de lujo, con grandes
prestaciones, confort y tecnología.</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-13846521029949483022012-12-23T10:06:00.000-03:002012-12-23T10:06:44.270-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">2013 BMW M6 6R by Risden Engineering</span></b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOqNY30wGdbn6sTj67CvFcW4XpnEkSBsSLMKSZN01HD6zelcxO9jh3HH1UZuPPLS6qKKlYZr6hxIrsdyLVplVA2WExfBuL3PDbnFpvvC7pvw11bDaBMOE-wwhReVK6epCtgbtjZpHdKaa/s1600/risden+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" border="0" height="337" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixOqNY30wGdbn6sTj67CvFcW4XpnEkSBsSLMKSZN01HD6zelcxO9jh3HH1UZuPPLS6qKKlYZr6hxIrsdyLVplVA2WExfBuL3PDbnFpvvC7pvw11bDaBMOE-wwhReVK6epCtgbtjZpHdKaa/s640/risden+3.png" title="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: x-large;"><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></b></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Risden Ingeniería en realidad no es un nombre muy conocido en la industria del auto tuning con respecto a todos los grandes nombres que están ahí fuera.<br />Pero cuando se habla de mejoras de rendimiento, estos muchachos lo hacen de maravilla.<br />Su más reciente incursión en el mundo de las mejoras del mercado de accesorios para automóviles es un programa centrado en autos de la gama </span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">coupé deportivo de lujo </span></span>BMW , más precisamente el poderoso M6 Coupé.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEbhmMk_eokguOyWXDyI4dNsnh-DhBGhBLf_q5UmrKuQv4Wrh4Mm4gElrAPBzlf-lbWxhOd1zwtldq8FcvlH9z0zGoCKOcDqvJeYRXqJr9OqTWwHH91PDL1Zv5-3kBMlqNc2ghecw4191N/s1600/risden+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEbhmMk_eokguOyWXDyI4dNsnh-DhBGhBLf_q5UmrKuQv4Wrh4Mm4gElrAPBzlf-lbWxhOd1zwtldq8FcvlH9z0zGoCKOcDqvJeYRXqJr9OqTWwHH91PDL1Zv5-3kBMlqNc2ghecw4191N/s400/risden+1.png" title="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Los detalles dados a conocer han sido escasos, probablemente porque Risden está preparando un lanzamiento en el primer trimestre de 2013, pero no se espera nada menos que un juego completo de mejoras en el motor para aumentar la potencia del vehículo, además de una gran reducción de peso, una mejora de la suspensión y actualizaciones aerodinámicas, en todo lo cual, Risden ha sido conocido por ser extremadamente impresionante.<br />A juzgar por las fotos, los componentes aerodinámicos ciertamente hablan por sí mismos. Hay un nuevo parachoques delantero con spoiler de diseño propio, guardabarros nuevos con múltiples salidas de aire, un spoiler de tapa del maletero, un enorme alerón trasero y el parachoques trasero ventilado, con lo que parece ser un nuevo difusor y trapezoidales tubos de escape dobles.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC6Txu_iMaUcwJFG_pxu-UxYODD9TMF5BPlb3vfgBlJjZ9ZE0dYQUU0_j3N1juXgAxxec4n0n-8IlV22N54RYMsIxBvmbRmhrFFp6gSwyEZyxN8w2J7WJq87fca94xDzkLay6krAgyM0X8/s1600/risden+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC6Txu_iMaUcwJFG_pxu-UxYODD9TMF5BPlb3vfgBlJjZ9ZE0dYQUU0_j3N1juXgAxxec4n0n-8IlV22N54RYMsIxBvmbRmhrFFp6gSwyEZyxN8w2J7WJq87fca94xDzkLay6krAgyM0X8/s400/risden+2.png" title="2013 BMW M6 6R by Risden Engineering" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> Esa es la observación a simple vista del diseño basado en las fotos dadas por Risden Engineering. Esto no significa que vamos a ver exactamente la misma cosa, pero estamos seguros de que estos chicos tendrán un programa completo que harán volar la tapa de las expectativas que podemos tener de ella.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-17876976473255729782012-12-21T23:47:00.000-03:002012-12-21T23:48:54.546-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i><span style="font-size: x-large;"> <b>Chevrolet Camaro COPO 2012</b></span></i> </span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaIGpGRSakBYRRoGJ5IbZW7hsFP8ztJYI6ZpsK7n4BQRwAXVSO1wb0hIVXBM1b9UPHc1Vn-vuqp6BkfQsGxXFTq4r_H3QAyza9qYx6eCYkHyCEN-TktgsyuerxHxVI5Kd9r3KG9eh08NO/s1600/foto+cam+0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Chevrolet Camaro COPO 2012" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglaIGpGRSakBYRRoGJ5IbZW7hsFP8ztJYI6ZpsK7n4BQRwAXVSO1wb0hIVXBM1b9UPHc1Vn-vuqp6BkfQsGxXFTq4r_H3QAyza9qYx6eCYkHyCEN-TktgsyuerxHxVI5Kd9r3KG9eh08NO/s1600/foto+cam+0.png" height="328" title="Chevrolet Camaro COPO 2012" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Es perfectamente comprensible ponerse a babear cuando uno vé el Chevrolet Camaro COPO. <br />Después de todo, Chevy sólo construirá 138 modelos, por lo que es seguro decir que sólo un puñado <br />de afortunados propietarios tendrán la oportunidad de poseer uno.Hay una serie de cosas que gustan de este particular Camaro COPO Convertible. Para empezar, es el auto número 69 y será uno de los dos modelos convertibles construidos. Más importante aún, este auto será el único entregado a un propietario real debido a que el otro modelo cuyo número de coche es el 68 no está previsto para la venta pública.<br />Es también el único modelo Camaro COPO 2012 que fué pintado en Inferno Orange Metallic y posee un acabado interior especial. Del mismo modo, sólo 20 Camaro COPO llevarán el inconfundible motor 327 con el compresor de 4.0 litros, que produce 550 caballos de fuerza. Este es un verdadero chico malo y poderoso.</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIq6-OcTz00SgV6shVcXRkD5ucw4sC73GTV96HrP5S7I4hxOQyBFJ64K1NVpKUu8ULVPTAmkwCeNOaElgKvIV_nfGqb530nfBwAi-mxNAhxFETyR604Gg5zntC5RDhoDMLdymRQ0GJTZgl/s1600/foto+cam+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Chevrolet Camaro COPO 2012" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIq6-OcTz00SgV6shVcXRkD5ucw4sC73GTV96HrP5S7I4hxOQyBFJ64K1NVpKUu8ULVPTAmkwCeNOaElgKvIV_nfGqb530nfBwAi-mxNAhxFETyR604Gg5zntC5RDhoDMLdymRQ0GJTZgl/s1600/foto+cam+1.png" height="426" title="Chevrolet Camaro COPO 2012" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span><br />
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Chevrolet se enorgullece de volver a colaborar con la Asociación Americana del Corazón en Barrett<span style="font-size: large;"> </span>Jackson con la venta de este convertible Camaro COPO, se hará un subasta donde habrá un afortunado postor, quien va a comprar un pedazo de historia.<br />Resumiendo, este es uno de los dos convertibles jamás construidos y será vendido en la subasta de Barrett<span style="font-size: large;"> </span>Jackson. El modelo es propulsado por un motor V8 COPO 327 que utiliza un supercargador Whipple que puede ofrecer una NHRA (National Hot Rod Association) certificado 550 CV.<br />El vehículo es el único Camaro COPO equipado con un Turbo 400 de tres velocidades de transmisión automática, así como el único modelo pintado en Inferno Orange Metallic.<br />Chevrolet construyó un total de 69 unidades del Camaro COPO para el año 2012, estando todos ellos construido a mano, el poseedor de esta maravilla sobre ruedas será muy afortunado.</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-49413574567029690062012-12-20T17:11:00.002-03:002012-12-20T19:33:10.868-03:00<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><i><b>Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado</b></i></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7hchCJ3KPykuGQ9_IyE8ItAaqOLsdLvrpp-gGacVNh4Uo_w-cZlc1om8I_WuD7ygOfrJEcAkvPeeRUidVk8hVulNTjCSJr7Jpr_RvB1wiK8-qM3kK9wVE0sbiyuB1O1z1XEVNR7u7QSs/s1600/honda+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7hchCJ3KPykuGQ9_IyE8ItAaqOLsdLvrpp-gGacVNh4Uo_w-cZlc1om8I_WuD7ygOfrJEcAkvPeeRUidVk8hVulNTjCSJr7Jpr_RvB1wiK8-qM3kK9wVE0sbiyuB1O1z1XEVNR7u7QSs/s1600/honda+1.png" title="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Si alguien tenía alguna duda de que el Honda CR-Z es un vehículo increíble, a pesar de su sistema de propulsión híbrido, entonces deberían ser revisados en un hospital. <br />Las unidades CR-Z se sienten igual que cualquier otro coche de los deportivos hoy en el mercado, tal vez incluso mejor, pero para aquellos que tienen dudas, echen un vistazo al nuevo CR-Z presentado por Honda Performance Development en el Auto Show SEMA 2012.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilbS5eUje3ZcSc14UuenPxgPKh3GlRyMhUINi3zH0YHTxQ_eoe7fu3aLpGWj3kbJ_AGdFFn6_vecyXDo87UsncMHkZDuF6tvzFVsuZl2eD4n17irfNpRt1vbUNwJbtI8XVBhN3h4CnbKNv/s1600/honda+motor.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilbS5eUje3ZcSc14UuenPxgPKh3GlRyMhUINi3zH0YHTxQ_eoe7fu3aLpGWj3kbJ_AGdFFn6_vecyXDo87UsncMHkZDuF6tvzFVsuZl2eD4n17irfNpRt1vbUNwJbtI8XVBhN3h4CnbKNv/s1600/honda+motor.png" height="377" title="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />El Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado continúa con las mejoras introducidas el año pasado, pero es aún mejor, se mejoraron la aceleración, el manejo y el frenado. <br />Para empezar, el sistema híbrido IMA CR-Z puede otorgar hasta un total de 185 HP y 169 lb-ft de torque. Además, el CR-Z también recibe un nuevo escape deportivo y una nueva suspensión deportiva. </span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El HPD CR-Z Concept utiliza un nuevo conjunto de llantas, envueltas en neumáticos de alto rendimiento combinado con frenos deport<span style="font-size: large;">ivos.</span><br />Luego está ese increíble acabado exterior de pintura roja que llama poderosamente la atención de todas las personas.<br />Puede que sólo sea un concepto, pero siempre hay esperanza para la producción cuando se trata de coches de este tipo.</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fJevI8OkeR1P2AJ6E1DuvmKSHnod6cy3Fe_pKgWbEQrqo1TARZxeEj-W7YlHWyhS9vGz72t0UYy1kdcoLd7f1FGSt3CO9doIPf-U6T47JT_Fh5Le-AhigCY2zbIRsrlOso29cg7XsETu/s1600/honda.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4fJevI8OkeR1P2AJ6E1DuvmKSHnod6cy3Fe_pKgWbEQrqo1TARZxeEj-W7YlHWyhS9vGz72t0UYy1kdcoLd7f1FGSt3CO9doIPf-U6T47JT_Fh5Le-AhigCY2zbIRsrlOso29cg7XsETu/s1600/honda.png" title="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNeqh9I70Y5GNflWniKA1L-LjxaLJmEw7rzsEWsXC9QweIU_1Mw64SX2yf_qrQmXIB5cRz9ZaWCik1e44bCC8j2DnFk05fDS2oR2V_YZenDMRYp0rBfAVWUy5OaOG-gflIivA4M32EOF_G/s1600/honda+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNeqh9I70Y5GNflWniKA1L-LjxaLJmEw7rzsEWsXC9QweIU_1Mw64SX2yf_qrQmXIB5cRz9ZaWCik1e44bCC8j2DnFk05fDS2oR2V_YZenDMRYp0rBfAVWUy5OaOG-gflIivA4M32EOF_G/s1600/honda+2.png" height="235" title="Honda HPD CR-Z Concept sobrealimentado" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-91206916472298272102012-12-20T16:39:00.002-03:002012-12-20T19:35:14.117-03:00<div style="text-align: center;">
<b><i><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">BMW Coupé Concept i3</span></span></i></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-large;"><i><b></b></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGxQNxZ7PwiY2JfqNV4srpAo0NkW-LI_Ky2JfIWNhiCezGm5Oo81fMcZP65ej4Eik30i-aSiaDdDJJeI-yF_6CZXyjaJaaMYm-FDeRDQ_WM9sCBqs0Cb790useApm7xYzAnNSOBXPVCdUD/s1600/concept+exterior+i3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="BMW Coupé Concept i3" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGxQNxZ7PwiY2JfqNV4srpAo0NkW-LI_Ky2JfIWNhiCezGm5Oo81fMcZP65ej4Eik30i-aSiaDdDJJeI-yF_6CZXyjaJaaMYm-FDeRDQ_WM9sCBqs0Cb790useApm7xYzAnNSOBXPVCdUD/s1600/concept+exterior+i3.png" title="BMW Coupé Concept i3" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-size: large;"><i><b><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></b></i></span></div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Las características de construcción del nuevo Coupé Concept i3 están definidas por la arquitectura LifeDrive, del mismo modo que el Concept i3 estándar. Con el fin de </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">hacer que se traduzca en un coupé hatchback, BMW tuvo que hacer algunas modificaciones leves.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El faldón delantero fué rediseñado para que se produzca un efecto de cortina de aire que garantice una mejor refrigeración del motor. En la parte trasera, la plataforma ahora incorpora un componente difusor que ayuda a optimizar el flujo de aire.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El parabrisas está más inclinado y las puertas han recibido una actualización, al igual que las ventanas laterales y espejos laterales. El coche se asienta sobre un conjunto </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">de neumaticos de 20 pulgadas, llantas de aleación ligera en formato de radios dobles y envueltas en neumáticos de baja resistencia a la rodadura, medida 155/60R20 </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">delante y 175/55R20 en la parte trasera.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El Concept i3 cupé está pintado con una combinación de Naranja metalizado (solar Orange) y negro de alto brillo. Solar Orange cubre los paneles de la carrocería </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">alrededor de los arcos de las ruedas, las puertas y las paredes laterales y traseras mientras que el negro de alto brillo cubre: los abrigos negros,el capó, el techo, la tapa </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">de escotilla trasera y el borde inferior del cuerpo. Para la parrilla ovoide de BMW y las líneas de umbral a lo largo de los lados, el Concept i3 incluye <span style="font-size: large;">el<i><b> </b></i></span>la habitual </span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gris <span style="font-size: large;">m</span>ate.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Las medidas del Concept </span></span><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">i3<span style="font-size: large;"> </span></span></span>Coupé son: 3964 mm (156,1 pulgadas) de largo, 1.768 mm (69,6 pulgadas) de ancho, 1.555 mm (61,2 pulgadas) de alto y tiene un 2570 mm </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">(101,2 pulgadas) distancia entre ejes.</span></span></div>
<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span></span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgk4d1yJvfGwnqKm7H_DfZs8zSs3xDQR_eSz0qcK3LjhgSd_Oi1a4Sw3UISVu47k9eBG4TTCWy94xwCmWTVA-uT-zSEP3MOWUZTW_kp_WS5TNtPEecBRtKFJlZHGAkAVWTkq2MbhA-BMM/s1600/concept+exterior+i3+tras.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Coupé Concept i3" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKgk4d1yJvfGwnqKm7H_DfZs8zSs3xDQR_eSz0qcK3LjhgSd_Oi1a4Sw3UISVu47k9eBG4TTCWy94xwCmWTVA-uT-zSEP3MOWUZTW_kp_WS5TNtPEecBRtKFJlZHGAkAVWTkq2MbhA-BMM/s1600/concept+exterior+i3+tras.png" title="BMW Coupé Concept i3" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">INTERIOR</span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjun_da1-d8z3wEDaiKkN_0AG8NTHo1TwnjF8QPo_PFdauxFleYc3-9rdEHT-Z8zlCK83Mu_d5-npxUsmKoAefWcsYx8r3CaMok61rIgk-SYAPNHQbmKn-Yz1RixzDnVyKDpVDOpzq497Ho/s1600/concept+interior+i3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Coupé Concept i3" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjun_da1-d8z3wEDaiKkN_0AG8NTHo1TwnjF8QPo_PFdauxFleYc3-9rdEHT-Z8zlCK83Mu_d5-npxUsmKoAefWcsYx8r3CaMok61rIgk-SYAPNHQbmKn-Yz1RixzDnVyKDpVDOpzq497Ho/s1600/concept+interior+i3.png" height="480" title="BMW Coupé Concept i3" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-size: large;"><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Según BMW, el interior del Coupé Concept i3 es un paso más hacia el aspecto de su diseño de producción final. El interior incluye una mezcla de cuero, madera, lana y </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">otras materias primas renovables. BMW ha rediseñado la columna de dirección y en la actualidad cuenta con una combinación de gris claro a los elementos de soporte y </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">utiliza el negro para los controles.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El menú iDrive también se ha actualizado para que los botones de control se encuentran en la consola central, entre el conductor y el pasajero delantero.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Los Asientos delanteros están tapizados en una combinación de tonos cálidos hechos de hilo de lana con textura y un material de monofilamento. En la parte trasera, BMW </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">ha optado por dos asientos individuales tapizados en cuero y curvadas hacia fuera para formar una conexión perfecta con los paneles traseros.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El Concept i3 cuenta con dos pantallas de primera clase que ayudan al intercambio de información entre el vehículo y el conductor. Esta información se muestra en una </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pantalla de 6,5-pulgadas colocad<span style="font-size: large;">a</span> en la columna de dirección. La segunda pantalla está situada en el centro del tablero de instrumentos, para que el conductor pueda ver </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">fácilmente.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">MOTOR</span></span><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5vgNu3hYjIdabI-L0qK1XCuuX24_byUcsFma-zjgt6P5t9hnlqVr_xASAg1o3wDlwSp3grSCUisHRBL-QUUNEX0ThE49DaaTuz54Oqc2QhstXSLBasxBaE5hW4WaNQr8JGOnADWoRDv0R/s1600/concept+i3+carga.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="BMW Coupé Concept i3" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5vgNu3hYjIdabI-L0qK1XCuuX24_byUcsFma-zjgt6P5t9hnlqVr_xASAg1o3wDlwSp3grSCUisHRBL-QUUNEX0ThE49DaaTuz54Oqc2QhstXSLBasxBaE5hW4WaNQr8JGOnADWoRDv0R/s1600/concept+i3+carga.png" height="372" title="BMW Coupé Concept i3" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-size: large;"><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Al igual que el Concept i3 estándar, la nueva versión Coupe, está equipada con un motor eléctrico que desarrolla 170 caballos de fuerza. El motor eléctrico recibe la </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">energía de una batería de iones de litio que garantizan, por las estimaciones de BMW, un alcance de 100 kilómetros. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">una sola velocidad, transmisión de accionamiento directo.</span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">El conductor puede elegir entre tres modos diferentes de conducción: "Confort", "Eco Pro" y "Eco Pro +," El primer modo se asegurará de que disfrute de la deportividad y </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">el confort del Coupe Concept BMW i3, el modo "Eco Pro" puede aumentar el alcance en kilometros del Concept i3 hasta en un 20 por ciento. En el modo "Eco Pro +" , el </span><br /><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">alcance de conducción es aumentado aún más, pero sólo puede ser utilizado a velocidades de hasta 56 mph.</span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3964501344065474125.post-83999164422545086092012-12-20T15:42:00.001-03:002012-12-20T19:36:10.920-03:00<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><i><u><b><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">NISSAN ALAS DELTA</span></b></u></i></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKXRD6-Hcv6GAK_pYdr41ne0zf4Jf4IQ4Yz9GoAZ7oZj5W3JTd3Yb83TM1YVKL30Hl5FRvS1559B3Q9yfwH1S5BDFkLhJanQ0ApOff2wXZoHNlTkga7ytoGuijynQ_Rs1Etk50PC-XbN-2/s1600/nissan+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Nissan Alas Delta" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKXRD6-Hcv6GAK_pYdr41ne0zf4Jf4IQ4Yz9GoAZ7oZj5W3JTd3Yb83TM1YVKL30Hl5FRvS1559B3Q9yfwH1S5BDFkLhJanQ0ApOff2wXZoHNlTkga7ytoGuijynQ_Rs1Etk50PC-XbN-2/s1600/nissan+4.png" height="177" title="Nissan Alas Delta" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj052SSagqBNTvzL4_C3RAsfXKPdrA_noeUmuse5Ym-HuOoTC1RLCKmHLsa3Ad3eh4F-bJs_IgfrnQ6x9lIJdZD3zcjDiRGl4K-uw-vIS-YwUMWsniM11wgqKUgyVasp3oKtUI8391xp5iG/s1600/nissan+3.png" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="NISSAN ALAS DELTA" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj052SSagqBNTvzL4_C3RAsfXKPdrA_noeUmuse5Ym-HuOoTC1RLCKmHLsa3Ad3eh4F-bJs_IgfrnQ6x9lIJdZD3zcjDiRGl4K-uw-vIS-YwUMWsniM11wgqKUgyVasp3oKtUI8391xp5iG/s1600/nissan+3.png" height="320" title="NISSAN ALAS DELTA" width="225" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj052SSagqBNTvzL4_C3RAsfXKPdrA_noeUmuse5Ym-HuOoTC1RLCKmHLsa3Ad3eh4F-bJs_IgfrnQ6x9lIJdZD3zcjDiRGl4K-uw-vIS-YwUMWsniM11wgqKUgyVasp3oKtUI8391xp5iG/s1600/nissan+3.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br /><span style="font-size: large;">El Los Angeles Auto Show llegó a su fin con el revolucionario coche de carreras de Nissan alas delta. El Alas delta fué ampliamente reconocido como el coche que más ha llamado la atención en esta exposición.<br />El coche que capturó la imaginación de los aficionados y medios de comunicación se presentó en el stand de Nissan para la duración del evento en Los Ángeles que se desarrolló del 30 de noviembre al 9 de diciembre.<br />Durante ese tiempo, fué el único proyecto que continuó recibiendo importantes galardones de la industria, incluyendo la pionera revista Autosport y Premio a la Innovación en Londres, el 2 de diciembre.<br />En las últimas semanas, el coche ha reunido una colección de premios, entre ellos la revista Evo (Reino Unido) le otorgó el Premio a la Innovación.<br />EL diseñador del proyecto Ben Bowlby, recibió recientemente la Medalla del Real Automóvil Club de Simms y obtuvo el Premio Dino Toso por el ingenio aerodinámico y premio al coche de carreras del año por la revista Race Tech.<br />El coche también fue nominado como candidato para el coche de competición Autosport Awards del año. "Ciertamente estamos encantados de recibir estos premios," dijo Don Panoz miembro de alas delta Racing Cars.<br />"Concretar el sueño del auto con alas delta y llevarlo a buen término, requirió un gran salto de fe para todos los involucrados en el proyecto. Miramos hacia atrás en lo que se ha logrado este año con una gran satisfacción. "Recibir estos premios nos da un incentivo adicional para seguir adelante con el concepto DetlaWing tanto como un coche deportivo y en forma monoplaza. <br />"Estamos muy agradecidos por el apoyo de nuestros socios Nissan y Michelin. El trabajo en equipo increíble de todos los involucrados ha ayudado a hacer esto posible. "<br />Aunque se presentó como un proyecto sin clasificar y experimental en Le Mans y Road Atlanta, el coche será elegible para competir como candidato, en el American Series del año que viene de Le Mans.<br />La siguiente parada para el alas delta Nissan será en enero en el Salón Internacional del Automóvil, donde estará en exhibición en el stand de Michelin Challenge Design, también estará presente en el Salón Autosport International en enero, en el Reino Unido.</span></span></span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: large;">Cabe destacar que Nissan alas delta consume alrededor de la mitad del combustible que los coches de Le Mans típicos.<br /><br />CARACTERISTICAS DEL NISSAN ALAS DELTA<br /><br />MOTOR<br />Tipo: 4 cilindros de 1.6 litros de Nissan DIG-T (Direct Injection Gasoline-Turbo)<br />Potencia de salida máxima: 300 CV a 7400 rpm<br />Par de salida máximo: 310 Nm constante entre 4000 y 6750rpm<br />Bloque de cilindros peso: 15 kg<br />Peso del motor: 91kg<br />Cárter de aceite: Mecanizado en aluminio billet para reducir el peso y para reducir la altura del motor para la instalación<br />Combustible: Le Mans Shell E10 98RON petro<br />Sistema de escape: Inconel 4 en 1 escape con wastegate externo<br /><br />PESOS Y DIMENSIONES<br />Peso: 475kg sin combustible o conductor, 575kg de combustible y conductor<br />Distribución del peso (delantero / trasero) 28/72<br />Longitud total: 4,65 m<br />Frente anchura: 0,76 m<br />Trasero Ancho: 2.08m<br />Altura: 1.03m<br />Distancia entre ejes: 3,05 m<br />Ancho de vía (delantero) 0,6 m<br />Ancho de vía (trasera) 1,74 m<br />Distancia mínima al suelo (delantero / trasero) 30mm/60mm<br />Capacidad del depósito: 40 litros<br /><br />RENDIMIENTO<br />Velocidad máxima: 345 km/h<br />0-100km / h: 3,3 seg<br />Consumo de combustible: 230-250gm/kwh estimado</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv6M0aKCOSkLzP6Koy5rTKfq95BhhtzSSJGM3x10YRzZRP_RvPq7dNMzrj08ySGVsYQAOs_GvcoAYlEzmEw6VdF3wgSD3Gx0O2xBbA7YrRyv7KDMkQJQvoyH4ePU-94Kyxwho3pfN61ndu/s1600/nissan+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="NISSAN ALAS DELTA" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv6M0aKCOSkLzP6Koy5rTKfq95BhhtzSSJGM3x10YRzZRP_RvPq7dNMzrj08ySGVsYQAOs_GvcoAYlEzmEw6VdF3wgSD3Gx0O2xBbA7YrRyv7KDMkQJQvoyH4ePU-94Kyxwho3pfN61ndu/s1600/nissan+1.png" height="213" title="NISSAN ALAS DELTA" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsxZutchaEMpAirihGkIYNlO4WzkBerW7Do5_nlr5nLawASGw-xPIxAP0D7StHsuYqXoF9hKyoullmMMAbPFJJaoBwXDBhhSOioc7wDrkBmB4t9aiEoz5xqDpGN5IZ_F3KVKfMc1WUg2CV/s1600/nissan+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="NISSAN ALAS DELTA" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsxZutchaEMpAirihGkIYNlO4WzkBerW7Do5_nlr5nLawASGw-xPIxAP0D7StHsuYqXoF9hKyoullmMMAbPFJJaoBwXDBhhSOioc7wDrkBmB4t9aiEoz5xqDpGN5IZ_F3KVKfMc1WUg2CV/s1600/nissan+2.png" height="212" title="NISSAN ALAS DELTA" width="320" /></a></div>
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